Fuera luces, se sube el telón, hay silencio...

RÖVIDHÍR - Szerdán és csütörtökön Fernando Alonso ismét Maranellóban tartózkodott, ahol a Ferrari technikai részlegén közelebbről is megismerkedhetett a jövő évi programmal. A spanyol pilóta idén még a Renault-t szolgálta, de 2010-től már a Ferrari alkalmazottja lesz az F1-ben.

A ferraris szerződése majd csak január elsején lép életbe, addig nem is mutatkozhat az olaszok szerelésében, ám mivel a Renault engedélyt adott neki a "vendégszereplésre", Alonso így már második alkalommal járhatott Maranellóban, ráadásul nemrégiben részt vehetett a Ferrari World Finals elnevezésű évzáró gálán is Valenciában.

Fernando Alonso a mérnökökkel történt egyeztetés mellett vezethetett is a fioranói tesztpályán: előbb egy 458 Italiát, majd egy 599-es Ferrarit próbálhatott ki néhány kör erejéig. A rajongóknak arra néhány hetet még várniuk kell, hogy Forma-1-es Ferrariban lássák a kétszeres világbajnok spanyolt.
 

* https://www.youtube.com/watch?v=gAGkGj2MBFQ

Tudod-e, hogy az az ember, aki lelkileg erősnek tűnik, az valójában érzékeny és gyenge?

Tudod-e, hogy azok, akik azzal foglalkoznak, hogy másokat védenek,
azoknak van a legnagyobb szükségük védelemre?

Tudod-e, hogy a három legnehezebbem kimondható dolog a 'szeretlek, bocsáss meg és kérlek segíts'?

Tudod-e, hogy azok, akik pirosba öltöznek, azok a legönbizalmasabbak?

Tudod-e, hogy azok, akik sárgába öltöznek, azok a legelégedettebbek a külsőjükkel?

Tudod-e, hogy azok, akik feketébe öltöznek, azok nem akarnak látszani, és segítségre és megértésre vágynak?

Tudod-e, hogy ha valakin segítesz, az a segítség visszakerül hozzád?

Tudod-e, hogy sokkal könnyebb valamit leírni valakinek, mint a szemébe mondani, de sokkal értékesebb a szemébe mondani?

Tudod-e, hogy ha valamit becsületesen kérsz, az a kérésed teljesül?

Elérheted, hogy az álmaid teljesüljenek, mint a szerelem, gazdagság, vagy az egészség. Ha igazán kéred, és hiszel is benne, meg leszel lepődve, mi mindent meg tudsz tenni.

Érdekes, nem?
 

Fernando Alonso maranelloi látogatása után először mutatkozott a Ferrarival hazájában, Spanyolországban, Valenciában. A kétszeres spanyol világbajnok tegnap csak a háttérből figyelte az eseményeket, immáron nyilvánosan mutatkozott a Ferrari World Final eseményen Valenciában. Alonso-t először egy Alfa 159 társaságában lehetett látni nem sokkal 10 óra előtt a Ricardo Tormo pályán, ami helyszínéül szolgál a Ferrari World Final eseménynek. Fernando egy fekete pólójában (saját márka), fekete farmerben és fehér edzőcipőben jelent meg. A jövőre már a Ferrarinál versenyző pilóta menedzserével, Luis Garcia Abad-al köszöntette a népes (több, mint 30 ezer ember) közönséget az F60-as Ferrari közelében. A tervek szerint délután 2 óra körül Fernando beszédet mond a nagy tömeg előtt a Ferrari társaságában, először. Ezt követően egy Ferrari Calforiniával a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo, és Felipe Massa is csatlakozik a pályán Alonso-hoz. Massa nem sokkal ezelőtt érkezett meg a pályára. Massát azonnal megrohamozták a szurkolók, és a brazil nagy autogram osztogatásba kezdett. Ügyes trükk, ezzel szívességet téve újdonsült csapattársának, Alonso-nak, aki elől valamelyest „elszívta” a nyilvánosságot.

A spanyol, laSexta tv és Lobato, készített egy meglepetés videót Alonak :) A videó végén Alo is beszél, megköszöni a videót, mindenkinek a kis üzenetet, és mindent a Renaultnak! :)

https://www.youtube.com/watch?v=ViV6VLRlUCw&feature=player_embedded

Alonso egy teljesen új, egyedi sisakkal fog 2010-ben versenyezni

Két új cég indíthat rádióadót november közepétől a Danubius és a Sláger Rádió frekvenciáján - döntöttek az ORTT szerdai ülésén a testület Fidesz, KDNP és MSZP által delegált tagjai. Az SZDSZ-es tag nem szavazott, az ORTT elnöke pedig nem vett részt a szavazáson, már korábban távozott az ülésről. A Danubius frekvenciáját az Advenio nevű cég, a Slágerét az FM1 nevű konzorcium kapja hét évre, így megjelenhet a Klassz Rádió és a Neo FM.

- nem hsizem. Danubius. jóég. a legjobb rádió.. miért? mért kell minden jót elvenni könyörgöm?

:(

...Nem mindig kapjuk meg életünk nagy kérdéseire a választ... De Isten van annyira jóságos, olyankor küld egy embert az életünkbe, hogy rávezessen minket a válaszokra...

...első megpillantására már érzi, hogy imádja és meg tudna érte halni vagy bárhová utánamenni!

...Még nem találkozhatunk, nem tudom, miért. De egy nap minden kérdésünkre feleletet kapunk majd. Minden lépésem közelebb visz egy hídhoz, amelyen át kell mennünk, hogy találkozhassunk. Ugye, nem lesz nagyon sokára? Ugye nem?..

Úgy látom a mi hétvégénk a 16 szám körül forog. Alonso mind3 edzésen valamint az időmérőn is a 16. helyen végzett. Azért a futamon remélem szebb helyről búcsúzunk... Go Fernando!! <3

https://www.youtube.com/watch?v=T0e8hKQHXws&feature=player_embedded

:D

     https://www.youtube.com/watch?v=8lX6aVe-Xf4&feature=player_embedded

A kétszeres spanyol világbajnok Abu Dhabi-ban elárulta, hogy egyelőre semmit nem tud jövő évi munkaeszközéről.
Fernando Alonso utolsó versenyére készül a Renault-val. A következő szezont már a Ferrarival kezdi meg, és a spanyol tervei szerint a Scuderia lesz az utolsó csapata a Forma-1-ben.
Alonso nagy „autóépítő” hírében áll, ám mint az Abu Dhabi-ban kiderült, egyelőre semmit nem tud a Ferrari 2010-es versenygépéről, mely már javában készül az olaszok kohójában.
„Őszintén szólva nem.” – válaszolt arra a kérdésre Fernando Alonso, hogy tud-e már valamit jövő évi munkaeszközéről.
„Mindenesetre remélem, hogy elég gyors lesz ahhoz, hogy a bajnoki címért szállhassak harcban, mely a fő cél, és nem csak nekem, hanem a csapatnak is. Úgy gondolom, minden esélyünk megvan ahhoz, hogy jó teljesítményt nyújtsunk.” – tette hozzá Alonso.  

A McLaren eredeti terve azt volt, hogy 2007-ben és 2008-ban is Kimi Räikkönen-Fernando Alonso párossal versenyez majd.
Räikkönen helyére Lewis Hamilton, 2008 világbajnok érkezett a McLaren-hez, míg Alonso-t a finn Heikki Kovalainen váltotta, aki a brithez hasonlóan jelenleg is a woking-iak alkalmazásában áll.

„Nagyban hozzájárult a csapat sikeréhez, különösen a 2005-ben és 2006-ban megnyert világbajnokságokkal, így rendkívüli módon hiányozni fog. Gyakran mondják, hogy ő a legjobb versenyző a rajtrácson, mellyel pedig nem tudok ellenkezni, így értehető a szomorúságunk, amiért e nagyon sikeres kapcsolat végéhez értünk."

- Bob Bell -

" Hello!! Micsoda meglepetés látni, hogy egyre nő a "Faster nép"...és köszönöm mindenkinek a támogató üzeneteket a 2010-es évadról és a reménykedést, de emlékeztek mi itt vagyunk Faster-ben, ami sokkal több ennél, nem csak egy ruházati márka, Faster egy életérzés, különböző módon élni, mindennap adni valamit, és ez nem változik ha sportember, pincér, anya, barát vagy fodrász vagy....Faster egészen más és minden ember aki itt van osztja ezt a hozzáállást....! és gratulálok mindenkinek akinek van limitált pólója és karkötője, élvezzük ki, hiszen hamarosan... még több ruha fog érkezni, mivel hamarosan jön a hideg.... igaz? :-) "

- Fernando Alonso -

...ha sötét is van, mindig lesz új reggel... A borús felhők mögött is ott van a Nap,
még akkor is, ha néha nehéz észrevenni a kicsiny reménysugarakat...

Ne hagyd, hogy a tűz kialudjon benned. Egyik szikra pattanjon a másik után. Még a kételyek mocsarában is. Ne hagyd, hogy a lelkedben élő hős elpusztuljon. A vágyak, melyekre életed magányos pillanataiban gondoltál, de soha nem érted el őket. Valóra válthatod a megálmodott sorsot. Mert létezik. Mert valóság. Mert lehetséges. És a tied.

- bár Alonso már az első körben búcsúzni kényszerült szerintem egy egész jó futam volt. :) Alonso pedig majd Abu-Dhabiban megmutatja...

Rubens Barrichello: (1) "Természetesen nagyon boldog vagyok. Lehet, hogy könnyebb az autóm, mint a többieké, de inkább rajtolok az élről, semmint jobban megtankolva a középmezőnyből. Tudtam, hogy az autó versenyképes, de nem szállok el a mai sikertől. Győzelmet kell aratnunk holnap."

Mark Webber: (2) "Elégedett vagyok a teljesítményemmel. Gratulálok Rubensnek a hazai pole-hoz, de holnap megszorongatom, az biztos." 

Adrian Sutil: (3) "Nagyon örülök, remek érzés visszatérni ide, az élmezőnybe. Szeretem ezt a pályát, bár az elmúlt években az eredményeket tekintve nem volt volt a legnagyszerűbb számunkra. Holnap egy jó versenyben reménykedem."
 

Jarno Trulli: (4) "Az autó jól ment, ezért keményen nyomhattam. Élveztem, mert a megfelelő gumikon futottam néhány gyors kört, és jó, hogy a második sorba kerültem. Nagyszerű lenne megismételni a japán dobogót, és keményen is fogok harcolni ezért."

Kimi Räikkönen: (5) "Elégedett vagyok ezzel az eredménnyel. Az extrém esős gumikon nagyon versenyképesek voltunk, az intermediate gumikon az autót már nem volt könnyű vezetni. Ha holnap esik, az kemény lesz, mert itt szinte semmit sem látunk, ha egy másik autó mögött haladnunk, és a körülmények roppant nehézzé válnak."
 

Sebastien Buemi: (6) "A hatodik hely eddigi legjobb edzéseredményem. Jó lenne, ha holnap száraz versenyünk lenne, de így is mindenféle körülmények mellett gyorsak voltunk a hétvégén. Keményen fogok harcolni, amennyire csak tudok, akár esni fog az eső, akár nem."

Nico Rosberg: (7) "Jó volt látni, hogy az időmérő folyamán mi voltunk a leggyorsabbak az esőgumikon. Ellenben nem vagyunk elég gyorsak az intermediate-eken. Képtelenek voltunk eléggé felmelegíteni őket. A 7. hely így is olyan pozíció, ahonnan erős versenyben reménykedhetünk."

Robert Kubica: (8) "A körülmények borzasztóan nehezek voltak. A pálya egyik pontján olyan sok víz volt a pályán, hogy az autó szinte vezethetetlen volt. Szünet után a körülmények kissé javultak. Az autóm száraz pályára van beállítva, és majd meglátjuk, holnap milyen idő lesz."

Sebastian Vettel: (16) "A versenypálya helyett véletlenül egy uszodába tévedtem. Csalódott vagyok, ilyen az élet. Körmöm szakadtáig küzdeni fogok holnap." 

Heikki Kovalainen: (17) "Szeretek esőben vezetni, de ma annyi vízátfolyás volt, hogy hihetetlenül nehéz volt az autót a pályán tartani. Az eredmény megmutatja, hogy még mindig hiányosságokkal küszködünk a leszorítóerő terén, így nem tehettünk többet, hogy ennél gyorsabban menjünk. Remélem, hogy holnap, más körülmények között a beállításunk jobban fekszik majd nekünk."

Lewis Hamilton: (18) "Az autónk egyáltalán nem viselkedett jól: sem Heikki, sem én nem tudtunk még az egyenesekben sem padlógázzal menni, annyira gyenge volt a tapadásunk. Száraz beállításokkal futottunk. Remélem, hogy holnap kisüt a nap, és esélyünk lesz a pontszerző helyekért küzdeni" 

- Massa véleménye... :)

A mclarenes Lewis Hamilton egykori csapattársát, Fernando Alonsót méltatta, aki jövőre már Felipe Massa partnere lesz a Ferrarinál. A brazil kemény belső ellenfélre számíthat, figyelmeztetett a világbajnok.

A 2007-ben Lewis Hamilton mellett a McLarennél versenyző Fernando Alonso jövőre már Felipe Massa csapattársa lesz a Ferrarinál. A tavalyi bajnok kemény csapaton belüli csatát ígér a brazil pilótának, és alig várja, hogy a mezőny egyik legerősebb párosa ellen versenyezzen majd.

„ Hogy Felipe mire számíthat Fernandótól? Csakis a legjobbra. Fernando is a legjobbját nyújtja majd és Felipe is, majd meglátjuk, melyikük kerekedik felül. De az már most megmondhatom, hogy nagy csatára készülhetnek!" - nyilatkozta Hamilton.

Hamilton örömét fejezte ki amiatt, hogy a vizsgálatok és a Forma-1-es teszt alapján Massa valószínűleg tökéletes formában tér vissza jövőre, mert így számára is élvezet lesz a versenyzés:

"Hadd mondjam el, hogy nagyszerű Felipét újra egészségesnek látni, nagyszerű hogy ilyen jól felépült, alig várom, hogy újra ellene versenyezzek! Ő és Fernando nagyon-nagyon erős csapatot alkot majd, kemény ellenfelek lesznek!"  

A Brazil Nagydíj rajtja előtti súlyok:

* mért van az hogy nem szeretek olvasni. régen szerettem. most megjött a kedvem. de hogy olvassak el egy könyvet ha még kis sem adták. részleteim vannak belőle. és az írót is ismerem közelebbről. a magyartanárom volt. az osztályfőnök párja. nos kedvem lenne elolvasni a könyvét. és el is fogom ha kiadják végre. addig marad a net.*

"  Szétültetlek, fiam. Nem röhög.

A kolleganõm segge… ha nem maradtok azonnal csendben, dolgozat! Valaki esetleg még óhajt félbeszakítani? Jól van gyerekek, ti akartátok, akkor lapot elõvesz, felírja nevét, osztályát, mondom a három kérdést, óra végéig lehet dolgozni, aki pofázik, attól elszedem, és egyes. Elsõ kérdés: miért vagyok én olyan jó tanár? Második kérdés: miért tartok én olyan jó órákat? Harmadik kérdés: miért nem írok inkább zseniális könyveket? Ne nézzé’, édes fiam, dógozzá’! Nem hallod?! Nem puskázik, nem forgolódik, nem néz rám kifejezéstelenül nagy, üres, tanácstalanságtól begyulladt szemekkel, hanem dolgozik. Akivel lehet értelmesen haladni tovább, az pedig abbahagyja, attól nem szedem be, az írja a füzetébe tovább folytatólagosan, onnan, hogy orbitális élmény, vesszõ, elioti objektív korrelatíva, írja, nem kérdez vissza, nincs hozzá fogható. A tanár úr próbált hozzáfogni. Aztán mégis inkább õ volt az, aki elszelelt. Tanári, túlságosan is tanári. Túl jón és rossz szón. Igazság és mószer. Inkább tenyeres, mint talpas. Opera aperta, bár még nem eléggé.

Találkozás színhelye: a tanári. Aktuális fáradtságtól függõ vizuális petting a tanár úr részérõl. Kihúzod ezt a hülyeséget, meg ne lássam a füzetben! A vizuális petting során észlelhetõ kölcsönös érdeklõdés egészen lágy, puha együttmûködést tett lehetõvé a félév során. Ennek eredményeképpen vált lehetségessé, hogy a tanár úr pozitív érzéki élményre tehetett szert egy közintézmény berkein belül, aminek következtében lehetõvé vált, ankorünfoá, aminek következtében lehetõvé vált, nem fogom még egyszer elmondani, hogy órákat tartson, hogy esztétikai ingerekre verbálisan reagáljon, hogy fenntartsa kapcsolatát azzal az univerzummal, aminek létezésrõl eme öntudatlan falatnyi (sic) valóság meggyõzõen informálta. Kérdés? Óhaj-sóhaj? Zárógondolat, új sorba:

Mielõtt végleg szarnának mindenre – ez lehetne kapcsolatuk alkonyi mottója.

Jó. Többiektõl kérem a dolgozatokat, öt perc bõven elég volt erre a hülyeségre. Megyünk tovább.

Hosszú ideje újra dolgozom egy szövegemen, amin hónapokkal ezelõtt egyszer már hetekig dolgoztam, aztán abbahagytam a tanítás miatt. Most viszont nem érdekel már semmi más annál a néhány kéziratoldalon kívül, melynek sorsa újra kizárólag csak tõlem függ. Nem emlékszem, hogy valaha is ennyire intenzíven átélhettem volna az íráskényszer mámorát. Minden karriernek van zenitje, az én tanári pályafutásomnak valószínûleg most jött el a csúcspontja. Napok óta meggyõzõdés, kétségbeesés és humorérzék nélkül tanítok. Még az sem lep meg, hogy ez nem tûnik fel senkinek. Mintha mindig is meggyõzõdés, kétségbeesés és humorérzék nélkül tanítottam volna. És azt hiszem, most már mindig is meggyõzõdés, kétségbeesés és humorérzék nélkül akarok tanítani. Olyan akarok lenni, hogy senkinek ne tûnhessen fel: idevaló vagyok, erre a munkára születtem, ez az én pályám. Nem lemondtam az írói identitásomról a tanári javára, hanem kiváltottam egyikkel a másikat. Engem lep meg a legjobban, milyen egyszerû ez. Munkába menet minden olyan szándékot, hangulati tényezõt vagy csak a tegnapi írás emlékére utaló bármilyen érzelmi emléket itthon hagyok, ami kicsit is összefügghet a kreativitásommal. A suliban tét nélkül átadom magam annak a ténynek, hogy nincs semmi közöm az irodalomhoz, tehát felelõs sem lehetek érte, ha tanítom is, legfeljebb csak adminisztrációs izgalmaim lehetnek, szellemiek soha. Megpróbálom kipihenni a légszomjam. Ideig-óráig senki sem különböztet meg attól, aki vagyok. Pótcselekvésnek álcázott pótcselekvésem közben álszent közömbösséggel egy másik identitás ábrándjáról ábrándozok, miközben türtõztetett vággyal várom, hogy megjutalmazhassam vele magam, ha egyszer tényleg hazaérek. Annyira kell sietnem haza, mintha már várnának rám. Nem önmagammal akarom meglepni önmagam, mintha ugyan ez csupán csak az akaratomtól függne, hagyjuk is, hanem azzal a néhány mondattal, amit leírok. Ez minden. Az irodalomért meghoztam az úgynevezett áldozatot, eleget tettem minden társadalmi elvárásnak, és még tanári identitásomra aszaltan is meggyõzõbb voltam, mint a kollegáim közül bárki. Hazajövök, és onnan folytatom, ahol tegnap abbahagytam.

Tanári pályafutásom teljesen céltalanná vált attól a célomtól, hogy bevégezzem, és minden idõmet az írásnak szenteljem. De hiába is akarnám abbahagyni a tanítást, nem lehet. Túlságosan is inspirál az az abszurditás, hogy lehetséges egy ilyen életforma, mely nemhogy írásra ösztönöz, de amely még arra is alkalmat ad, hogy errõl a megosztottságomról beszámoljak, hogy kedvem legyen meditálni róla, hogy felismerjem: e megosztottság nélkül valójában már nemcsak írni, de már tanítani se lennék képes.

A szöveg egyébként tõlem szokatlan módon teljes egészében fikciós próza, ami kifejezetten erõs absztrakciós koncentrációt igényel. Rólam szól.

Néhány vártalan utolsó kérdés az utolsó alkalommal, érettségi szóbeli legvégén, mûsoridõn kívül. Színtiszta szemétségbõl. Kinek hogy.

Mi Amerika fõvárosa? (Ha N. Y. – nyert ügy!)

Volt-e akcentusa Dömdödömnek?

A kedvenc évszakod után következõ évszak elsõ hónapjának neve hány betûbõl áll?

Milyen ikonográfiai kód a legszembetûnõbb a négylevelû lóherén?

Kik azok a presszókratikusok?

Írt-e Rejtõ Jenõ kéziratot?

Hány bajsza volt Salvador Dalínak?

Segíti-e vajon a tesztoszterontermelõdést az alacsony koleszterin?

Megfelelõ színezéssel alkalmas lehet-e a periódusos rendszer egy sakkjátszma lefolytatására, azaz tehát a sakktábla négyzeteinek száma maradéktalanul átírható-e rá? Ha igen, huszár f2 mely elem helyérõl indítható?

Édesanyád négy legjellemzõbb tulajdonságát kicserélnéd a következõ négyre?

Két lehetõség közül választhatsz: Ki volt Abraham C. Ivory? A, kellékes, õ spórolta ki a teniszlabdát Michelangelo Antonioni Nagyítás címû filmjének utolsó jelenetébõl. B., híres zsoké, Ottlik Géza Iskola a határon c. regényében õ hozza Medve Gábornak a nehéz parancsot: “Élj!”.

Ez a kérdés, amit most éppen fölteszek neked, eldöntendõ vagy kiegészítendõ-e, és ha igen, miért?

Tudnád-e most itt azonnal a koncentrált gondolkodás antropológiailag kódolt tüneteit produkálni?

Azt javaslom, hagyjuk a fenébe a ’Mi volt elõbb: a tyúk vagy a tojás?’ típusú kérdéseket, és némi képzavarral szólván csapjunk végre a lovak közé, szóval, a kérdés: Mielõtt rántottát készítenél magadnak, mit törsz föl elõbb, a tojást vagy csak a héját?

Intellektuális életünk legjellemzõbb vonása az imprecizió, nevetségesen durva nyelv, merev fogalmak, bornírt tudományok, vagy giccs-metafizikus vallások, teljes meddõség mind a mikroszkopikus pozitivista, mind a “sub specie aeterni”-sta területen. Miért csináljuk mégis tovább? miért vannak könyveink és egyetemeink? minek vérünkkel szubvencionálni a professzionalista hazugságot?

Az emberek javarésze egyáltalában nincs tudatában annak, hogy egész életük, gondolkodásuk milyen tisztátalan fogalmakon, önellentmondó vagy semmitmondó frázisokon, ellenõrizhetetlen érzelmi egyoldalúságokon és kényelmesen beidegzett, száz százalékos hazugságokon épül fel. Hm?

Vajon komolyan vétetik-e még egyáltalán a funkció, az, hogy a mûvészet a legmélyebb beszédmódunk, prófécia: incognito, az emberi világ önkinyilatkoztatása, s mint ilyen, a legutolsó trükkjében és tréfájában is halálosan komoly?

Amerikai pilóta vagy, bevetésre indulsz, nyamvadt kis életed veszélyben. Mit gondolsz, a feleséged hallott már Pénelopéról? A., nem. B., igen. C., hát, azt hiszem, nem.

“A teret, ha jól akarjuk megõrizni érzeteink elhanyagolt raktárában, idõnként szõre ellen kell kefélni, akkor érezzük meg millió függõleges levelét.” Szentkuthy Miklós Prae c. mûvének hányadik kiadásából idézhettem fejbõl ezt a kis szösszenetet?

Volt már egyéjszakás galandod?

Mit jelent az autodidakta kifejezés? A., autóban nevelõ célzattal elhelyezett aktatáska vagy, b., dadaista versekben, fõként a korai Tristan Tzaránál, a veranda szó rímhívója.

Igaz-e szerinted, hogy a midlife crisis kifejezés egy szexológiai terminus, másképpen not-coming, és a férfiaknak arra az elszorításos technikájára utal, amellyel közösülés közben megelõzhetõ a korai magömlés – hadd halljam, úgy van: ejakuláció prékox –, illetve késleltethetõ az orgazmus, ezáltal pedig fokozható a nemi vágy? Segítek: tehát igaz-e, hogy a not-coming terminust a rövid ideig tartó elszorításra alkalmazzák, a midlife crisist pedig a hosszú távúra, amely aztán évekig is eltarthat? Nos?

Nem mindegy, hogy erek között szelektálunk, vagy… – szelek között erektálunk. Máskor bátrabban!

Mely híres Beckett drámából szoktam idézni nemlétezõ bajszom alatt: A bosszú megtörtént. Ha figyeltél órán, tudhatod. Na, mire várunk?

Kosztolányi Dezsõ Osvát Ernõrõl szóló híres esszéjében olvasható egy idézet Péterfy Jenõvel kapcsolatban: “inkább lett volna toboz egy pineán Itáliában, mint középiskolai tanár Budapesten”. Még ne menj el. Ki volt Péterfy Jenõ? Jó, könnyítek a kérdésen: Miért lett öngyilkos? Ez a valódi kérdés szerinted is? Nem, nem ez. Hanem ez aranyapám: miért lett végül mégis középiskolai tanár Budapesten, mintsem tényleg inkább toboz lett volna egy pineán Itáliában? Pinea, igen. Mit röhögsz?  Hm? Pinea. Mit röhögsz? Mi a szart röhögsz? "

Tóth Dezsõ : Az utolsó magyartanár feljegyzései

Fernando Alonso (16. és 1. helyezés):
"Nem volt egyszerű a mai nap, mivel az időjárási körülmények folyton változtak. Ez megnehezítette, hogy az autó beállításain dolgozzunk, de végül sikerült néhány jó kört futnunk és pozitív eredménnyel zárnunk a napot, úgyhogy remélhetőleg holnap is hasonlóan jó munkát végzünk majd. Azt hiszem, az időjárásnak kulcsszerepe lesz majd ezen a hétvégén, ezért fontos, hogy gyorsan reagáljunk minden apró változásra, és hogy rugalmasak legyünk. Egy rendkívül izgalmas hétvége elé nézünk, és remélhetőleg szombat reggel a lehető legjobban fel tudunk majd készülni az időmérő edzésre."

Fernando Alonso sikerével zárult a Brazil Nagydíj második szabadedzése, a Renault spanyol pilótája két perccel a leintés előtt vette át a vezetést. A második helyen a sokáig élen álló Sébastien Buemi végzett a Toro Rosso-Ferrarival, míg a harmadik legjobb eredmény Rubens Barrichello neve mellé került.

A Renault kétszeres világbajnokát, Fernando Alonsót igencsak szép emlékek kötik a hétvégi Brazil Nagydíj helyszínéhez - mindkét világbajnoki címét ezen a pályán biztosította be, ahol ráadásul korábban már öt alkalommal is a dobogón végzett. A spanyol klasszis a pénteki második szabadedzésen a hétvége eddigi leggyorsabb köridejével jelezte, Brazíliában idén is számolni kell vele.

"Az autóban ülve, úgy éreztem, mintha nem is történt volna velem semmi. Elmondhatom, hogy ugyanaz a pilóta vagyok, aki a baleset előtt voltam, ugyanaz a fenevad vagyok"- nyilatkozta első körei után Felipe Massa."Minden rendben volt. Fizikálisan nagyon jól bírtam, és látási problémáim sem voltak. Készen állnék rá, hogy két versenyt is teljesítsek egymás után"- folytatta felszabadultan a brazil pilóta, aki a bevetés előtt bizonyára maga is izgult egy kicsit.

"Persze még óvatosnak kell lennünk, és ezt mindenkinek tiszteletben kell tartania, de az autóban ugyanaz vagyok, aki a baleset előtt voltam"- zárta a hírügynökségek által idézett pilóta.

Massa a Magyar Nagydíj időmérő edzésén szenvedett súlyos koponyasérülést. Azóta a múlt héten vezetett először szimulátorban, pénteken és szombaton pedig az FIA orvosai vizsgálták meg Párizsban. Az eredmények bár biztatóak voltak, csapata kizártnak tartja, hogy pilótájuk még idén visszatérjen a versenypályára.
 

1. Találkozni Fernando Alonsoval.
2. Elutazni Monte Carloba.
3. Megtanulni vezetni.
4. Kék rózsát kapni.
5. Megnézni a naplementét a Duna parton.
6. Pénzt adni egy hajléktalannak.
7. Sikeres érettségi valamint diploma.
8. Elmenni Disney Landbe.
9. Hivatásos kommentátor lenni + minimum egy futam közvetítése Palik Lászlóval.
10. Óriás plüss Fülest vásárolni.
11. Egy Tisza cipőt venni.
12. Megcsókolni egy idegen férfit az utcán.
13. Tevegelni.
14. Tejben fürdeni.
15. Szép ruhát varrni a szalagavatóra.
16. Megmenteni egy ember életét.
17. Pénzt dobni a Trevi-kútba.
18. Elmenni Oviedoba.
19. F1-es autót vezetni.
20. Kidobni a gondjaimat az ablakon...*

Brigi

* Nunca dejes de sonreír, ni siquiera cuando estés triste, porque nunca sabes quien se puede enamorar de tu sonrisa.
 

* Un verdadero amigo es quien te toma de la mano y te toca el corazón.
 

Boldogságos névnapot.

Mesekönyv

Életünk annyit ér mint százszor százezer,
De nyugi munkánk nem lesz több csak háromezer.
Lakosztályunkat a gesztenye hadsereg védi,
Lovaggá vagyunk ütve és ezt ezért sok ember nem is érti.
Dunaújváros utcáin katica-Ferrarival száguldunk,
Kommentátorságunk alatt néhány sikánt átvágunk.
Mert mint Palik és Czollner mi nem félünk,
S az interjúszobába mely a 305 boldogan felmegyünk.
A díjátadó sincsen messze csak itt a kolesz oldalán,
Pezsgőzni a Bocskaira futunk holnap is netalán.
Paris és Jessi egy közös számot is elénekel,
Ezzel a produkcióval még az Arthur király sem ér fel.
Holnap meg nyaralni megyünk Groverrel és Amigoval kézenfogva,
Minket is szentté avatnak Mauritiuson a homokban.
Nevünket beleírjuk és az ott lesz örökre,
Jöhet utána a Csenge 141-et köszönve.
Rózsaszín lesz majd az összes felhő az égen,
Lufival a kezében sétál mindenki a téren.
A neunundneuzig luftballont kiadjuk majd lemezen,
Jön utána a Sárközy is kezesen.
Együtt megyünk a Ringre kézenfogva mezítláb a fűben,
És magunkat meg nem hazudtolva a legjobbaknak szorítunk majd hűen.